車好きよ、起きて！ホイール知識事典がやってきた
リリース時間:
2023-02-02
ホイールは車好きにとってホットな話題です。日常生活ではどのような話題が議論されていますか？今日はホイールに関する知識を学びましょう！
車はホイールが熱い話題です。
日常生活では、どのような話題が議論されていますか？
今日は、ホイールの知識を学びましょう！
ホイールの製造工程の詳細な分類
車の走行を支える部品として、ホイールは非常に重要な役割を果たします。量産車の純正ホイールハブの構成には、コスト、車両モデルのポジショニング、経済効率、車両性能など、総合的な要素を考慮する必要があります。そのため、ホイールハブの生産には多くの工夫が凝らされています！様々な素材の選定と鋳造工程を経て、ホイールハブは以下のカテゴリーに分類されます。
1．鉄ホイールハブ
鉄ホイールハブの製造工程はシンプルで、コストも比較的低く、金属は強い疲労抵抗性を持ちます。低コストホイールの第一選択肢ですが、比較的かさばる外観、大きな慣性抵抗、放熱性能の悪さ、錆びや腐食がしやすいことから、鉄ホイールハブはホイールの開発初期にのみ広く使用されていました。
21世紀に入り、自動車の品質に対する人々の要求は徐々に高まり、自動車生産は中高級車へと徐々にシフトし、自動車市場の競争は激化の一途を辿っています。鉄ホイールは自動車部品市場から徐々に撤退し、歴史的な印となりました。今日の市場では、鉄ホイールを目にすることはめったにありません。その根本的な理由は、生産性の向上にあります。時代遅れのホイールは淘汰されました。
2．鋳造ホイール
鉄ホイールに比べ、鋳造ホイールは生産性向上による製品です。ホイールの開発の歴史において、鋳造ホイールは従来のホイール生産において大きな飛躍を遂げました。様々な鋳造工程を用いることで、それぞれの強みを活かし、弱点を克服し、ホイール業界の変革とアップグレードを実現しました。
鋳造ホイールの製造工程は数多く存在します。現在、主流となっているのは重力鋳造、低圧鋳造、回転鋳造の3種類です。3つの工程にはそれぞれ長所と短所があります。現在、市場に出回っている純正アルミホイールの大部分は低圧鋳造工程であり、これは良好な成形性、鮮明な輪郭、均一な密度などの低圧鋳造の優れた利点によるものです。
3．鍛造ホイール
鍛造ホイールは、数千トンの鍛造プレスを用いて金属素材に圧力を加え、塑性変形させて、一定の機械的特性、形状、寸法を持つ鍛造品を得る加工方法です。
現在、鍛造ホイールは主にワンピースとマルチピースの2種類のホイールに分けられます。様々な顧客ニーズに対して、それぞれ異なるレベルで対応しています。前2種類のホイールと比較して、鍛造ホイールは現代技術の恩恵を受けたホイール生産の利点を備えています。もちろん、その生産コストもそれに応じて増加し、製造コストも自然と高くなります。
ホイールの改造上の注意
ホイールの分類を理解した上で、ホイールの種類を選択した後、車主がホイールの改造時に注意すべき事項について触れておく必要があります。
まず、幅、つまりホイールの「J値」（インチ）に注意してください。これは、ホイールの両側のフランジ間の距離を指します。
次に、オフセット、つまりホイールの「ET」（ミリメートル）に注意してください。これは、ホイールのセンターラインから取り付け面までの距離を指します。
3つ目は、ホイールハブ穴距離と穴位置、つまりホイールハブの「PCD」に注意してください。これは、ホイールハブ中央の固定ボルト間の直径を指します。
車をいじる皆さん、ホイールハブを選ぶ際には、この3つのデータに注意する必要があります。この3つのデータがあなたの車に適していれば、ホイールハブはあなたの車にとって最高のアクセサリーとなります。逆に、ホイールハブが車に適していない場合、車両の異常な走行を引き起こし、旅行に影響を与えたり、安全上の問題を引き起こすことさえあります。
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